不久前，江苏省无锡市江阴临港氢能产业发展论坛暨重点氢能项目集中签约仪式举行。
为积极稳妥推进碳达峰碳中和，把握氢能产业新机遇，江阴积极顺应形势，在临港开发区高标准规划建设氢能产业园，全力推动氢能产业集聚发展，已初步形成了较为完整的氢能产业链。据悉，项目落地达产后，江阴市将建成具有全省乃至全国影响力的氢能产业新高地。
“此次氢能产业园的揭牌和项目的集中签约，充分展现了以临港为代表的江阴板块、以远景为代表的江阴企业，把准氢能风口、矢志创新转型的信心。”江苏省无锡市委常委、江阴市委书记许峰说，卡位氢能产业新赛道，是江阴加快产业转型升级的重要路径。
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去年，无锡市出台8项全力扶持氢产业发展的政策，为氢能和燃料电池汽车产业布局和创新发展提供了重要支撑。随后，总规模100亿元的远景红杉碳中和基金、总规模50亿元的国调洪泰新经济产业基金相继设立，瞄准了“氢”领域，投资氢能领域领先科技企业，打造氢能技术创新生态。
此次签约项目涵盖了氢燃料电池电堆系统及核心零部件、制氢装备、加氢装备、氢气制取和氢能产业合作等氢能产业链上的不同环节。
江阴市除了氢能产业基础优势，还有应用场景优势。据江阴临港开发区招商局相关人士介绍，作为长三角重要的工业和物流城市，江阴港重卡物流车、港口短驳车、叉车超过3000辆；钢铁、化工等基础产业产值巨大，燃油重卡超过2000辆；城市公交车、环卫车超千辆。氢燃料电池车和工业领域用氢的应用场景十分丰富，市场潜力巨大。
近年来，江阴积极推进产业转型，将发展新能源产业作为构建现代产业体系的重要内容，持续优化完善风、光、氢、储产业布局，新能源企业梯队不断壮大，初步形成了千亿元级新能源产业经济生态圈。
在无锡、江阴两级政府的大力支持下，江阴临港开发区全力推动氢能产业发展，并委托国研智库未来产业研究中心制定了《江阴临港氢能产业发展规划（2022年—2030年）》，明确建设集氢燃料电池电堆及核心零部件、制氢加氢装备、加氢站建设运营于一体的长三角氢能产业示范基地。目标到2025年，初步建成氢能核心产业链，氢能产业总产值突破100亿元。
“我们在临港开发区的一期项目已经全部开始投用，基本上能够达到年产1万套喷氢系统，二期项目主要布局在整个设备的扩产以及一些产品的升级，初级规划是两亿元人民币的投资。”江苏申氢宸科技有限公司董事长徐楠说。
产业链“一盘棋”思维在江阴临港氢能产业园的规划图上清晰可见，整个产业园总规划面积达千亩，划分出氢燃料电堆系统总成研发生产区、氢燃料电池核心零部件产业配套区、制氢装备研发生产区、综合配套区四大功能区，构建制氢、储氢、运氢、加氢、用氢一体化的氢能全产业链。产业园内集成了不少“小链条”上的优秀企业，可以使公司就近找到上下游的合作伙伴，并利用产业园区平台协同向外推广产品。
“除了做燃料电池之外，上下游产业链上的很多企业也已经明确要来跟我们做一些协同和配套，在核心的研发、生产、制造落地江阴的同时，让一部分氢能产业在江阴也能够做到示范应用。”江苏清能新能源技术股份有限公司总经理张弛说。 （经济日报记者 薛海燕）
关键词： 燃料电池
