现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。在汽车这么多的情况下，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖将和大家分享奥迪用e-tron和Q2L e-tron发起电动攻势的消息。
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核心提示：奥迪e-tron是豪华C级电动SUV市场的领导者，也是奥迪品牌全面开启电气化战略布局的首款领先产品。奥迪在中国的电气化攻势如火如荼。
11月18日，首款豪华C级纯电SUV奥迪e-tron引入中国市场，专为年轻用户打造的都市高级A级纯电SUV奥迪Q2L e-tron也同步上市。这是奥迪吹响中国市场电气化号角的开篇之作。
目前，一汽-大众奥迪在中国本土生产两款电动车：奥迪A6L e-tron和奥迪Q2L e-tron。从明年开始，奥迪和一汽集团将在长春开始奥迪e-tron的本地化生产。
一汽-大众奥迪事业部总经理石
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石表示，”奥迪e-tron和Q2L e-tron展现了奥迪对未来可持续移动出行的美好愿景。我们将构建完整的生态系统，发起全面电气化攻势。”
STEP策略
作为第一个进入中国的豪华品牌，奥迪深耕中国市场30多年。中国用户占其全球用户的三分之一以上，市场地位明显。
“奥迪希望给用户带来高端电气化出行体验。”一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙慧斌坦言：“拳王阿里不是拳击的创造者，艺术大师达利也没有发明绘画；同样，奥迪也不是电动车第一品牌，但我们对电气化技术的终极追求从未停止。”
一汽-大众奥迪销售事业部常务副总经理孙惠斌
孙惠斌指出，为了进化汽车的驱动形式，颠覆现有的行业规则，赋予电动汽车新的生命力，仅仅依靠一两款产品远远不够。出行方式的全面电气化是一个完整庞大的系统工程，需要彻底消除用户焦虑，保证用户在安全、品质、服务上获得与传统燃油车媲美或超越的全新体验，才能称得上真正的电动豪华。
为此，一汽-大众奥迪将在中国市场推进用户价值驱动的“STEP”全面电气化战略
面落地：1、System：五大领域体系支撑
在体系支撑方面，依托一汽-大众的有力支撑，推动实现覆盖研发、制造、质保、营销、组织五大领域的“全价值链电气化”建设，不断为中国消费者带来值得信赖的高端电气化产品。
2、Technology：深耕四大平台
在技术储备方面，在三电技术、驾控技术、互联技术三大领域的基础上，深耕MLB evo、MEB、PPE、J1四大平台，推动符合中国市场需求的电气化科技快速量产，切实解决用户出行痛点。
MLB evo：纵置模块化平台，奥迪e-tron就是基于这一平台打造的首款量产SUV；
MEB：与大众汽车集团共享的模块化电驱动平台，奥迪Q4 e-tron等将来自这个平台，MEB平台将带来无限的协同潜能。作为拥有较大市场的A级电动车型的基础平台，MEB平台可实现技术的跨品牌联合开发，相关技术也可以用于不同的电动车型。特别值得一提的是，MEB平台有利于电动车型在对价格较为敏感的紧凑级细分市场中取得突破；
PPE：与保时捷联合研发的高端电动车平台，奥迪A6、奥迪A8等纯电动车型将诞生于此，该平台将成为奥迪从B级到D级多个纯电动产品系列的基础；
J1：与保时捷共享的高性能纯电动平台，奥迪e-tron GT概念车正是基于该平台。
可以说，这四大平台将实现奥迪从入门到豪华，以及极致运动的产品全覆盖。
3、Experience：提升用户服务体验
在用户体验方面，奥迪将在成熟的豪华服务体系基础上，全面升级“奥迪随e享”服务战略，提供贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22项服务举措。
不仅提供最高3年55%回购、残值水平超过传统燃油车的担保购车方案；还将通过涵盖五大场景的360度充电服务，实现主要城市10分钟可达的充电半径，并将于明年完成超过300个城市、20万个充电桩的一键加电服务接入；与此同时，用户还将获得终身7*24小时的全天候安全状态保障，以及3年不限次数的道路救援服务。
4、Product：扩充电动产品矩阵
在产品布局方面，奥迪将在布局轻混、插电式混合动力、纯电动三大产品序列的基础上，持续扩充电气化产品矩阵，全面匹配用户的多元化需求。
如在插电混动领域，专属中国市场的国产奥迪A6L TFSIe插电混动车型即将上市，到2020年，奥迪A6L、奥迪A7、奥迪A8、奥迪A3、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7这7款插混车型将在国内上市，且其中过半将实现国产化。在纯电动领域，除了奥迪e-tron将在2020年国产外，基于MEB和PPE平台的多款车型将陆续推出国产版，例如奥迪Q4 e-tron将于2021年量产。
全面电气化
在全球主流汽车巨头都纷纷发布电动化战略布局之际，奥迪的电动化攻势显然正在提速。
在奥迪全新的品牌战略中，电动车型成为了核心基石之一，未来，奥迪将把营销预算的50%用于电动出行领域。
到2025年，奥迪计划推出30余款电动化车型，将占总销量的40%，中国将成为其全球电动化战略的主要市场之一。按照奥迪规划，到2021年，奥迪将向中国市场推出9款新能源车型；至2022年，奥迪将携手一汽-大众奥迪将本土化生产的产品阵容增至12款；到2025年，在中国销售的所有产品都将实现电气化。
与此同时，到2025年，奥迪车型的碳足迹将在2015年的基础上减少30%。未来该司还将把二氧化碳排放量计入投资回报率这一主要财务控制参数，可持续性管理措施将使得投资回报率提高到21%以上。
而眼下，随着奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron两款纯电动车的联袂上市，奥迪已拉开了中国“电动新豪华”时代的序幕，纯电动豪华车市场也迎来了新的有力竞争者。
